火花塞的发热量表示火花塞的发热、散热性能指标。其自身放出的热量称为热值。

热量值由1至9的九个数字组成。1至3为低热量值，4至6为中热量值，7至9为高热量值。

发热量高的火花塞称为冷火花塞。绝缘体裙部较短，散热快，中心电极温度不易升高。低热值火花塞是一种绝缘体裙部较长、发热面积大、传导热距离大、散热距离长、散热量少的热式火花塞。中心电极的温度升高。

一般来说，低热值火花塞适用于低转速、低压缩比的小功率发动机。高热值火花塞适用于高转速、高压缩比的大功率发动机。值越大，温度越冷。值越小，温度越高。热值取决于气缸内的混合物温度和火花塞的设计。

原厂配件火花塞一般有5、6、7三个热值。不同车型对火花塞加热功率的要求不同，如自吸车加热功率低，直喷车加热功率高。

选择火花塞时，不能随意改变其热值。例如，如果使用不当，应采用高发热量，但如果采用低发热量，就会降低火花塞的散热性能。高温会导致提前点火、爆震，甚至烧坏火花塞。相反，当应使用较低热值时使用高热值可能会导致火花塞散热过快。低温达不到自洁温度。积碳增多，影响点火，引起发动机抖动和加速。

根据火花塞裙部的形状可以大致判断发热量。裙子越长，热量越低，裙子越短，热量越高。不同品牌的火花塞，如博世、NGK、电装等，其热值的表示方式不同。注意差异。即上下限之差一般控制在1以内，以保证火花塞的工作温度必须与原始发热量相匹配。

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