路特斯旗下纯电动SUV路特斯ELETRE是一款引人注目的车型。
外观融合了轿跑车和SUV的元素。矩阵式大灯犀利简洁。支持自适应远光近光、随动转向和延时关闭穿透式LED尾灯，体现科技感和高辨识度。侧面轮廓圆润动感，注重通风设计和高轮胎规格以降低风阻。车尾设计简洁大方，两侧各有两个排气口，凸显其运动基因。
内饰简洁，科技感十足。 15.1英寸悬浮式OLED中控屏，可自动翻转。内置双高通骁龙8155芯片和Hyper OS智能操作系统。驾驶座和副驾驶前方设有一块12.6英寸液晶显示屏。采用优质材料的车内灯光营造出梦幻氛围，座椅调节功能进一步丰富了乘坐体验。
驾驶辅助达到L2级别，配备全速自适应巡航等功能。它配备了NVIDIA Orin X辅助驾驶芯片以及各种雷达和摄像头。智能体验出色。车辆的系统是无缝的，可以通过触摸或语音进行控制。多种功能可以辅助驾驶，提供准确的路况信息和应急响应措施。
空间方面，车辆尺寸较大，轴距超过3米，后排中央扶手配有控制屏、可调节透光的远距离视野顶篷，后排腿部和头部空间充裕。乘坐体验不错，驾驶员座椅调节得很好。后腿和头部空间充足，地板平坦。后隐私玻璃是标准配置。
动力方面，全系配备前后双电机。 2024 Eletre L+ 是一款低功耗型号。最大输出功率450kW，最大扭矩710N马云惹不起马云m。百公里加速4.5秒，配备前后多连杆悬架。搭载112kWh宁德时代三原理锂电池，低功率车型续驶里程650km，高功率车型高速充电效率560km。
底盘配备前后五连杆独立悬架和可调节双腔空气悬架，可滤除振动并确保行驶无侧倾。驾驶体验方面，悬架材质坚固，底盘调校优化，操控性不错。车身姿态稳定，轮胎抓地力强，各种路况体验都不错。能耗方面，2024款Eletre L+百公里电耗19.8千瓦时，电费更便宜。
