DSG 故障率与这些因素有关。

在驾驶习惯方面，干式双离合车型应避免在地下车库上坡路段频繁启动。在繁忙道路上跟车时，需要调整油门深度。如果您觉得难以控制，也可以切换到手动模式来控制档位。短时间停车时，及时将档位推至“N档+脚刹”，减少故障概率。在城市地区，车速低于5公里/小时时选择N档滑行也有助于减少故障的发生。

使用场景也会影响DSG 故障率。为了避免发动机长时间以危险的速度运行以及在拥挤的城市地区行驶，我们建议使用3 速手动变速箱，因为减少频繁的换档可以减少故障。中高速行驶时变速箱故障率较低，使用寿命轻松超过30万公里。但在交通拥堵等低速行驶条件下，离合器寿命会缩短。

DSG变速箱本身的类型也是一个重要因素。典型的6速湿式双离合器采用油润滑，可以很好地保护和散热内部部件，从而导致故障率相对较低。 7速干式双离合器缺乏油润滑，散热性能较差。它们往往与较小排量的发动机配对，不适合激烈驾驶和高扭矩条件。在某些特定场景下，例如长时间停车、移动堵车等，更要注意如何使用。

此外，尽管双离合技术起源于赛车，并且多年来已经针对量产车进行了优化，但它仍然存在固有的缺陷。如果没有变矩器，手动变速器中的反冲就无法实现。低速时可能会缺乏扭矩，如果依靠计算机来控制换档，与发动机的电子通信可能会很复杂，这可能会在一定程度上增加故障率。

不过，如果培养良好的驾驶习惯，根据不同的使用场景合理驾驶，可以有效降低DSG的故障率。

DSGDSG（Direct Shift Gearbox）中文意思是直接换档变速箱。

原籍国

DSG的起源与其他汽车高科技相同。该设计取自赛车运动，其实际应用始于20世纪80年代初的保时捷Prosche 962C和1985年的奥迪Audi Sport Quattro S1 RC赛车，为多次胜利做出了巨大贡献！双离合概念非常先进，但由于是新技术，因此存在耐用性低的问题。耐用性也决定成本。于是，经过10多年的发展，它实际上被安装在了普通的有轨电车上。

它是如何运作的

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