本田自动变速箱在结构上与其他品牌不同。

本田平行轴自动变速箱的变速齿轮的机械部分类似于手动变速箱的圆柱斜齿轮离合器，其工作方式类似于手动变速箱套筒。

本田的前轮驱动自动变速箱具有其他自动变速箱所没有的倒档拨叉和联轴器套筒。

另外，本田搭载的发动机曲轴逆时针旋转，单向离合器反转，不旋转。维修、组装时请注意安装方向。变速箱没有制动器。

性能也不同。

本田的CVT变速箱具有出色的平顺性和传动效率，能够承受大扭矩输出。这要归功于Civic 1.5T，它可以在7.7 秒内达到60 英里/小时。

与其他品牌的CVT相比，本田的CVT相对运动一些。与丰田的CVT相比，本田使用了不同的技术。总体而言，本田的CVT变速箱阻力更大，运动性更强，能够提供更大的发动机扭矩。 CVT变速箱反应更灵敏。

在耐用性方面，市场反馈和长期使用报告表明本田的10AT变速箱在耐用性和可靠性方面具有优势。

用户反映，本田的变速箱即使在长时间行驶后仍能保持良好的性能，且故障率相对较低。

10AT变速箱以其平顺的换挡体验和高效的动力传输赢得了用户的青睐。

从研发角度来看，本田的CVT无级变速器是自主研发的，尤其是钢带，这是CVT的核心技术。

这些部件的可靠性非常重要，其耐用性远远超过链条。

本田在国内售价28万元以下的传统燃油车型均搭载自主研发的CVT。

不同品牌可能有不同的研发策略和技术路径，有的可能依赖外包变速箱，有的在钢带等核心技术上可能不如本田。