简单来说，踏板车化油器就是将雾化汽油与空气混合形成可燃混合物并导入气缸的装置。
该结构并不简单地由顶部、中部和底部组成。上部有进气口，浮子室中部有喉管和测量孔，喷嘴下部有节流阀等。
化油器也分为五个主要系统：主供油、怠速、加浓、加速和启动。
不建议改装踏板车的化油器。由于化油器摩托车可以改装为化油器，所以使用火花塞的摩托车在使用一定时间后，会因火花塞内部的主表孔、油针、油位稳定开关的腐蚀而出现油耗降低、输出性能变化等问题。
改装化油器不仅仅是更换几个零件。例如，如果改装普通火花塞摩托车的化油器底盘，则需要更换磁电机、节气门体、喷油器、进气弯管、气缸等部件。为了降低笔记本电脑机箱中的温度和氧气传感器，您还需要安装火花塞和喷油器。如果是单点化油器，则制作单点化油器火花塞外壳，而不是火花塞。对于多点化油器，需要改造叶片、增加喷油器插头，还需要油轨、限压阀、油泵等，而且简单的操作无法实现真正的化油器系统。经过认证的化油器车型比带火花塞的同类车型贵了千元左右。
另外，要恢复豪巨电动化油器的出厂设置，首先打开火焰切断开关，打开电锁，立即关闭，等待20秒，然后以每秒一组钥匙的速度开关锁5次，再等待20秒，打开电锁，如果机器不显示黑色错误灯并且水泵运行正常，则恢复成功。
在大幅度降低电喷踏板上的油门之前，您需要准备好完全脱离油门手柄并检查是否有间隙。空气滤清器已安装，其他部件状况良好。油品质量符合标准。启动底盘预热并打开阻风门。然后预先调整火花塞螺钉，使底盘能以特定的怠速运转而不会产生火花。然后调节空气调节螺栓，尽可能降低底盘怠速，然后调节火花塞螺丝，尽可能降低底盘怠速。
市场上很多品牌的摩托车化油器也有不同的价格。例如，OEMG清洗剂/保养剂可以多种价格购买，如优惠后5.2元，SANO/三和清洗剂/保养剂优惠后7.8元，JAFAN/嘉环摩托车化油器优惠后4.9元、3.9元。
